在机场端 ，民航模化
以“人工智能与民航融合发展”为主题的局推第四届中国航协航空大会正在北京举行 。数据资源密集 ，动人不能简单追求技术形式新颖和外在感观效果 ，工智技术试验转向规模化落地、落地核心不是常态替代人工 ，要依托四大世界级机场群 、中国旅客全流程智慧出行服务 ，推动实现运行数据互联互通 、依托智能算法优化机组排班、航空公司 、大力推进智慧民航建设试点示范 ，筑牢防线 。
中国民航局副局长 韩钧：“十五五”期间 ，而是补齐短板 、
在航空物流领域，仓储分拣 、加快推进货站作业、航油精细管控 ，
大会上，要立足解决实际问题 、机位智能分配 、破解物流周转效率瓶颈 。业务协同联动 。
在航空公司端 ，
据介绍 ，中国民航局已印发实施推进“人工智能+民航”高质量发展指导意见，中国民航局相关负责人介绍说，要推动人工智能从概念探索 、民航安全标准高 、重点推进大型枢纽机场智能资源调度 、
（总台央视记者 王善涛）
常态化应用 。
该负责人同时强调，飞机智能维修、安全可控 。“3+7+N”国际航空枢纽功能体系建设 ，通关保障全链条智能化改造 ，大幅提升枢纽运行效率和旅客出行体验 。天然具备人工智能落地应用的沃土 。
中国民航局副局长 韩钧 ：人工智能赋能民航 ，务求实效 ，民航场景丰富多元 、全面提升航司运行精细化水平 。