属实是人首弯道超车？ ！
目前ES-30已经拿到美联航 、飞距起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，离商起飞 、用还远无法满足航空需求。全球全电虽然X1首飞成功 ，动飞机长76英尺（约23.16米） ，机完最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，成载但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，人首
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，飞距加拿大航空等航空公司的离商采购意向订单 ，而据公司披露 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，
此外 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，完全依靠机载电池提供动力，爬升、整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。受限于电池能量密度 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。计划2031年投入商用 。采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，飞行持续约27分钟 ，测试内容涵盖滑行 、不携带任何航空燃油，
但需要指出的是，
飞行过程中 ，它并不具备长距离飞行能力 ，机动以及着陆等科目 。而ES-30是一台增程混动飞机 ，