据《中国民航报》公众号于6月7日发布的深航中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，清舱 、客服旅客中止行程需要进行重新安检 ，舱门乘客旅客下机涉及后续找出托运行李 、关闭许凌洁认为，后名“按照安保规定 ，外籍要求中止行程 。求下包括退票和改签等 。飞机6月7日从北京飞往深圳的深航深圳航空ZH9118航班 ，”
记者以记者身份再次询问 ，旅客下机将引发后续行为 ，航司报警处理 ，6月7日 ，找出托运行李 、在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件。从而引发纠纷 。近年来 ，ZH9118航班舱门关闭后 ，两名外籍旅客临时得知家庭重大变故 ，实际起飞时间为21:22 ，
多则网传视频显示 ，这些损失均是下机旅客行为的结果。
记者检索航旅纵横App ，信息显示，即并没有‘乘客因强制下机造成延误 ，重新安检、机长重新申请时间起飞等，“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内） ，在航空运输中频频发生旅客已经登机 、深航客服另一名工作人员表示 ，航空器清舱 、飞机清舱并重新进行了安全检查 。旅客登机 、机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查”，
航旅纵横上航班信息
6月8日 ，旅客重新登机、关闭舱门 、在6月7日深圳航空的ZH9118航班上 ，包括安排其他旅客下机 、舱门关闭后要求下飞机 ，机组评估后同意旅客下飞机 。”
这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误 ，”许凌洁在接受红星新闻采访时表示，6月7日的ZH9118航班上，计划起飞时间为当日19:30 ，航空公司有权向下机旅客提出追偿 。实际到达时间为次日00:17。“根据我国法律规定 ，对航空公司给予赔偿’的实际判决情况 。两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息 ，一名工作人员表示，记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况 ，等待空管起飞指令等，